Вопрос по вак.соединению

[Виктория Сергеевна]

Коллеги, прошу прощение заранее за казалось бы совсем простой на первый взгляд
вопрос, который мне пока не удалось решить - нужно соединить стеклянный вакуумный
трехходовой кран с вакуумным PVC рукавом. Диаметр трубки крана (внешний) 9,3 мм, а
диаметр шланга (внутренний) - около 20 мм. Нужен надежный, качественный вариант
соединения - поэтому всякие советы типа одеть пробку и вставить в шланг, уплотнить/
замотать изолентой, взять сантехнический переходник с елкой под шланг, заполнить
пространство силиконом/клеем/гипсом и тд. не подходят. Напаять на трубку крана более
толстую трубку нет возможности. Кроме того - соединение должно быть как можно короче,
поэтому вариант с оливкой, с отводами разного диаметра так же не подходит.
Пожалуйста, посоветуйте, как можно исправить ситуацию

[darkweder]

Силиконовые шланги надетые на кран как матрешки, до необходимого диаметра.

[Виктория Сергеевна]

Силиконовые шланги надетые на кран как матрешки, до необходимого диаметра.

Может неплохой вариант, но мне не удалось найти такие шланги, что бы довести диаметр
до 20 мм - все что то тоньше, либо наоборот, кроме того, - шланги армированные, и у меня
есть мысль, что по каналам с нитью может подсасывать воздух

[avor]

Так а чем вам не нравится пробка в шланге? Хомутом ее прихватить и все дела. Пробка может быть резиновой, силиконовой, тефлоновой, можно попробовать вакуумный резинов. шланг толстостенный использовать в качестве донора для пробки. Отрезать от него короткий кусок.....

[amik]

К слову, есть замечательные оливки из ПП для переходов на различные диаметры, которые с удовольствием используем в различных ситуациях.
Лишние 7-10 см длины вставки вакуум не испортят

[fluorochemist]

В любом случае армированный ПХВ шланг должен быть натянут на пробку. Вопрос в вакууме: сколько торр? Если до 1-го, то со стороны шланга: дюралюм. (фторопласт, латунь) пробка с резьбой М20х1.5, длина 30 мм (полная длина цилиндра 30 мм). Резьбу обмотать ФУМ (шириной около 20 мм), пробку с подмоткой ввинтить в шланг. Поверх - хомут. Со стороны крана: сквозное коническое отверстие в пробке, внеш диа. 10 мм, конус 1:10. На трубку крана надеть накидную гайку (сантех стандарт), шайбу (Внутр. диа 9.5 мм, внеш. 17-18 мм, толщина 2-3 мм, дюраль, лучше латунь), и затем сантех кольцо (O-ring) (плотно на стекл. трубку). Снаряженную трубку вставить в конич. отверстие, завернуть накидную гайку, которая через шайбу поддавит кольцо и так уплотнит соединение.

[Виктория Сергеевна]

Так а чем вам не нравится пробка в шланге?

Что то мне подсказывает что соединение резинового шланга одетого на резиновую
же пробку будет не герметичным, - пробка мягкая, нормально не обжать

[Виктория Сергеевна]

К слову, есть замечательные оливки из ПП для переходов на различные диаметры, которые с удовольствием используем в различных ситуациях.

Красивые, но у нас нет таких, только если просить токаря сделать такую штуку
Да, - и все же хотелось соединение покороче, дело скорее не в вакууме, а в том
что там, где это все размещается места маловато, - поэтому нежелательно что бы
были длинные переходники.

[Виктория Сергеевна]

Вопрос в вакууме: сколько торр? Если до 1-го, то со стороны шланга: дюралюм. (фторопласт, латунь) пробка с резьбой М20х1.5, длина 30 мм (полная длина цилиндра 30 мм). Резьбу обмотать ФУМ (шириной около 20 мм), пробку с подмоткой ввинтить в шланг. Поверх - хомут. Со стороны крана: сквозное коническое отверстие в пробке, внеш диа. 10 мм, конус 1:10. На трубку крана надеть накидную гайку (сантех стандарт), шайбу (Внутр. диа 9.5 мм, внеш. 17-18 мм, толщина 2-3 мм, дюраль, лучше латунь), и затем сантех кольцо (O-ring) (плотно на стекл. трубку). Снаряженную трубку вставить в конич. отверстие, завернуть накидную гайку, которая через шайбу поддавит кольцо и так уплотнит соединение.

Вакуум до 1 мм рт.ст (по паспорту насос дает 0,002 мм, но на практике не знаю - у меня нет такого
хорошего вакууметра, даже ВИТы у коллег спросить стесняюсь, - я ими не умею пользоваться ,
боюсь чего нибудь спалить (ну нарассказывали мне страстей про их датчики термопарно-иониза-
ционные).
Ваш вариант мне нравиться, но что то я немного не разбираюсь в описании - зачем сверху резьба и
ФУМ-лента, - можно как то попроще?
Спасибо.

[Shorku]

+1 к куску вакуумного шланга в качестве пробки. Если соединение не предполагается разъемным, можно посадить все на эпоксидку и покачать потом некоторое время.

[SkydiVAR]

Так а чем вам не нравится пробка в шланге?

Что то мне подсказывает что соединение резинового шланга одетого на резиновую же пробку будет не герметичным, - пробка мягкая, нормально не обжать

Прочь гоните таких подсказчиков, коллега!
Я бы понял, если бы речь шла о шланге с газом под давлением, но вакуум... Только представьте себе - свежая эластичная резиновая пробка, а на неё натянут свежий эластичный резиновый шланг и всё это вместе обжато атмосферным давлением!
Даже смазки не надо - и так герметично будет.

[fluorochemist]

Уважаемая коллега,
лучший вариант – соединение на шлифе. Схема: арм. ПВХ шланг (1) – адаптер (2) – короткий резиновый вакуум-шланг (3) – стекл. переходник (олива/муфта НШ 14.5)(4) – керн НШ 14.5, припаянный к трубке крана (5). При необходимости элементы 4 и 5 можно исключить. и натянуть рез. шланг прямо на трубку крана (разумеется, размочив его в бензоле или хлороформе). Рез. шланг нужен для нежесткости системы, чтобы перекосом ПВХ шланга не сломать кран. Адаптер (2) (сталь, латунь, дюраль) см. эскиз. Резьба на нем нужна для ввинчивания в арм. шланг ПВХ ( так просто натянуть его не получится). Возможно, подмотать резьбу лентой ФУМ (1-2 оборота) перед ввинчиванием. Затем на него надеть хомут.
Если заинтересуетесь, вышлю эскиз (файл на е-майл).
Оборудование для инфраструктуры надо делать капитально. Любая экономия боком вылезет.

[Виктория Сергеевна]

Уважаемая коллега, лучший вариант – соединение на шлифе

Спасибо. Пока более умные коллеги сказали что придумают что нибудь,
- если не придумают напишу Вам. Честно говоря надоело самостоятельно
все делать и решать...

[amik]

Ну ни хрена себе академический подход. Армированный ПВХ шланг всегда окунали на минуту в горячую воду, после чего он размягчался и легко надевался на любую трубку(на пару миллиметров) большего диаметра, хомут по желанию.

[fluorochemist]

Тоже решение. Но тяжелый и жесткий арм. ПВХ шланг МОЖЕТ отломить трубку крана, а соединенный через гибкий резиновый шланг НЕ МОЖЕТ. Впрочем, дело вкуса. Я предпочитаю страховаться.